液压缸的主要性能参数

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(1)压力

A．公称压力p_n，也称额定压力，是液压缸能用以长期工作的压力。国家标准GB7938－87(等效于ISO3322－1975)规定了液压缸公称压力系列见表23．1－2。

表23．1－2 液压缸的公称压力p_n(摘自GB7938－87) 单位：MPa

B．最高允许压力P_max，也是动态试验压力，是液压缸在瞬间所能承受的极限压力。

各国规范通常规定为

p_max≤1．5p_n (MPa) (23．1－1)

C．耐压试验压力p_T，是液压缸在检查质量时需承受的试验压力。在规定时间内，液压缸在此压力p_T下，全部零件不得有破坏或永久性变形等异常现象。

各国规范多数规定为：

当 额定压力p_n≤16MPa时

p_T=1．5p_n (MPa) (23．1－2)

当 额定压力p_n＞16MPa时

p_T=1．25p_n (MPa) (23．1－3)

军用产品规范则规定为

p_T=(2～2．5)p_n (MPa) (23．1－4)

D．最低启动压力p₀，是液压缸在空载工况下，通入液压油逐渐升压，活塞杆在刚启动时的压力值，此压力值为液压缸的最低启动压力。

(2)活塞行程

国家标准GB2349－80(等效于ISO4393－1978)规定了液压缸活塞行程系列见表23．1－3。

表23．1－3(a) 液压缸活塞行程系列(摘自GB2349－80) 单位：mm

表23．1－3(b) 液压缸活塞行程系列(摘自GB2349－80) 单位：mm

表23．1－3(c) 液压缸活塞行程系列(摘自GB2349－80) 单位：mm

(3)液压缸活塞的理论推力和拉力

以双作用单活塞杆液压缸为例(其他类型液压缸依此类推)。

活塞受力如图23．1－1所示。

图23．1－1 液压缸活塞受力示意图

当活塞杆伸出时的理论推力F₁：

当活塞杆缩回时的理论拉力F₂：

当活塞差动前进时(即活塞两侧同时进压力相同的液压油)的理论推力F₃：

以上三式中

D——活塞直径(缸筒内径)(m)；

d——活塞杆直径(m)；

A₁——活塞无杆侧有效面积(m²)；

A₂——活塞有杆侧有效面积(m²)；

p——工作压力(MPa)。

(4)液压缸负载率ψ

液压缸负载率ψ为实际使用推力(拉力)与理论额定推力(拉力)的比值：

ψ值是用以衡量液压缸在工作时的负载，通常采用ψ≈0．5～0．7，但对有些用途也可取ψ≈0．45～0．75。