二、铁路运输

新中国成立前，广西铁路运输十分落后。1935年国民党为开发合山煤矿资源，官商合办修建了来宾至合山1.0米轨距的铁路64.2公里，1940年通车，这是广西最早建成的第一条铁路。1937年9月至1944年3月，又在广西境内修建湘桂线的黄沙河至来宾段、黔桂线的柳州至拔贡段、凤凰至大湾和九龙岩至宜山支线等铁路707公里。这些铁路设备陈旧落后，技术标准和质量低劣，运输能力小，效率低。如黔桂线的行车速度每小时仅15公里。新中国成立前广西境内铁路实际通车里程只有573公里。
新中国成立以来，在国家的大力支持下，广西的铁路建设和运输事业发展经历三个阶段：