V000119　结构系统动力特性分析

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晏砺堂主编。

北京航空航天大学出版社1989年11月版。66万字。分12章。以航空燃气涡轮发动机为典型构件，阐述高速、轻型旋转机械结构系统动力特性分析的基础理论、计算方法、平衡和减振技术等。介绍分析机械振动所需的基础知识，研究叶片振动、轮盘振动和叶片轮盘耦合振动以及叶片的自激振动和颤振。分析转子系统的动力特性，包括：转子系统的临界转速和稳态不平衡响应，计算复杂转子动力特性的几种传递矩阵法，模态综合法及其在结构系统动力特性分析中的应用，转子的自激振动和稳定性，转子的突加不平衡瞬态响应，柔性转子的平衡技术，挤压油膜阻尼器转子的动力特性分析等。

并介绍壳体振动理论和计算方法，可用于机匣和其他壳形零件的动力特性分析。指出，随著近代机械工业的发展，叶轮机械在航空、航天、船舶、石油、化工、冶金、机械等部门得到广泛应用，因此，对叶轮旋转机械结构动力特性进行深入的分析和研究就特别重要。