商营汽车运输业

1937年“七·七”事变前，山东的商营汽车运输已较为繁盛。到1947年，发展为105家，汽车6560辆，其中较大的有：济南的实业公司、中美公司、青华公司、大陆公司、广益公司、华胜公司、鲁通公司，青岛的鲁东公司、德茂公司等。当时商营汽车运输发展较快的主要原因，一是国民党政府直接经营的官办运输车辆，不能满足军运需要，鼓励商车发展；二是日伪时期停业、歇业或倒闭的大批华商汽车行，积极筹备复业；三是国民党政府各机构接收的日伪汽车，有不少充作“废料”廉价出售，失业汽车工人购买、维修旧车后经营运输；四是当时放松了对汽车配件和油料的控制，并增加了进口，有利于商车发展。