喷油提前角injection advance angle

喷油器开始向气缸喷油时，活塞距上止点的曲轴转角。该角度的大小对柴油机工作性能影响很大：喷油提前角过大，气缸内气体压力和温度较低，混合气形成条件差，着火延迟期长，柴油机工作粗暴，怠速不稳和起动困难；提前角过小，则燃烧延至上止点以后，燃气最高压力降低，排气温度升高，柴油机动力性和经济性下降。在转速和供油量一定时，能获得最大功率和最低油耗的提前角称为最佳喷油提前角。供油量越大，转速越高，最佳喷油提前角也越大。汽车柴油机常装有喷油提前角调节器，拖拉机和农用柴油机没有这种装置，只是按额定转速调定最佳提前角。喷油提前角还须与燃烧室配合，以改善燃烧过程。直接喷射式燃烧室的喷油提前角约为28°～35°，分隔式燃烧室约为15°～20°。