宜昌港

位于湖北省西部宜昌市，长江中游左岸。有“川鄂咽喉”之称，是川江进出门户和鄂西物资集散中转港口。葛洲坝水利枢纽兴建及铁路支线通车后，港口建设步伐加快，港区延伸，岸线长41.5公里，泊位共145个，可靠泊3000吨级船舶。有库场面积13.2万平方米，有油库及圆筒仓。装卸机械360多台。年货物吞吐量600万吨，建材比重最大，其余为煤炭、石油、化肥、工业品及农副产品。年旅客吞吐量80万人次。由于三峡枢纽工程上马，港口日趋繁忙。除原有港区改造外，正兴建临江坪新港区及葛洲坝坝上港区。

宜昌港

湖北省内河港。位于湖北省宜昌市，北纬30°41′，东经111°18′，是长江中上游的分界点。宜昌港历史悠久，远在战国时代，来往于川鄂的船只即在此停泊。1876年，中英“烟台条约”辟为商埠。新中国成立后，港口形成一定规模，1952年成立宜昌港务局至今。宜昌港主要经济腹地是宜昌地区，有水力、矿产、林业和农副土特产、旅游四大资源优势，葛州坝水利枢纽、宜昌磷矿、柑桔等全国闻名。宜昌市又是一个发展中的城市，冶金、建材、轻纺等较为发达。由于港口所处的地理位置的优势，成为川东、鄂西、湘西物资中转的换装集散中心。港口范围上起牛口，下迄虎牙滩，全长112公里；拥有生产码头泊位21个，可停靠长江千吨级的驳船； 有生产用库场8.13万平方米，容量10.18万吨； 有装卸机械85台，皮带输送机898米，最大起重能力40吨，港作船舶153艘。80年代后期宜昌港旅客进出口总人数为186.6万人次，完成货物吞吐量211.6万吨。