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该项目由湖南省交通规划勘察设计院等单位的向光湖、吴厚碧、唐生德、郑复初等9人主要承担。该桥采用120米预应力混凝土连续梁,宽翼缘单箱单室箱形断面,大吨位新型锚具XM锚,深水基础双壁钢围囹分节整体拼装和整体拆除回收等技术,提高了工效,节省了原材料,降低了造价,有显著的经济效益和社会效益。1988年获湖南省科技进步一等奖。
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