怡和轮船公司

亦称印度中国航业公司 ( Indo China SteamNavigation Co.)，因英商怡和洋行为其原创办者和总经理人，故名。光绪七年(1881)由怡和洋行所属华海、扬子两轮船公司合并组成。总公司设于伦敦。初期资本约为45万英镑。该公司营业侧重于印度， 同时从事中国江海和远东各港航运。其在华航业势力， 到抗战前已拥有江海轮船30多艘， 达9万多吨位。在上海、广州、天津、青岛、镇江、南京、芜湖、汉口、沙市等地均设有码头。抗日战争爆发后， 逐渐收缩在华轮运业务。新中国成立后， 以香港为基地， 经营转向于世界各地。

怡和轮船公司

1872年10月，英商怡和洋行创建“华海轮船公司”。资本50万两。经营南北洋航线，而以北洋为主。1879年又集资30万两，组成“扬子轮船公司”，专营长江航运业务。1881年华海与扬子合并为怡和轮船公司，扩大资本为449,800镑。总公司设在伦敦。香港、上海、天津、牛庄、烟台、镇江、芜湖、九江、汉口、宁波、广州等地设分支机构。到1933年有海轮19艘，47752吨。江轮15艘，42820吨，总计34艘，90572吨。航线遍及南北洋、长江、日本、东南亚和印度各地。抗日战争前一直与太古轮船公司一道，垄断着我国南北洋与长江航运业务。