汽化器怠速装置idling device of carburetor

汽油机在怠速或极小负荷工况时，供给α为0.6～0.8的浓混合气的装置。内燃机怠速运转时，节气门近于关闭，喉管处真空度很低，主喷管不能喷油。此时，在节气门下方的怠速喷口处真空度很高，浮子室中汽油由怠速喷口喷出；另一怠速过渡喷孔的作用是使内燃机能圆滑地由怠速过渡到小负荷。当节气门开度稍大，过渡喷口位于它的边缘下方时，过渡喷口和怠速喷口一起喷油，供油量增多，保证混合气不变稀；节气门继续开大，喉管处真空度加大，主供油装置开始喷油，此时怠速装置两喷口仍在出油，成为主喷口喷油量不足的补充，从而使工作状态过渡圆滑。节气门再进一步开大，怠速装置停止供油，主喷油装置在小负荷下单独供油。