港口固定资产合理损耗极限

港口固定资产在修理前所允许的损耗程度。固定资产使用时，其配合面之间的损耗大致经历三个阶段：
❶初期损耗阶段，表面高低不平，处以氧化层、脱碳层很快被磨掉；
❷正常损耗阶段，损耗速度稳定且较缓慢；
❸急剧损耗阶段，由于配合面间隙太大，工作松动引起损耗率速度上升，配合精度急剧下降，固定资产损坏较快。为了加强修理的计划性和预防性，避免固定资产损耗过度，造成更大的损失，可以根据固定资产损耗的各个阶段，绘制损耗曲线，要求在未达到极限前就进行修理。