港港交接

1958年在水路货运管理中推行的交接责任制。由于认识上的片面性和受极左思想的影响，主张交接手续可以简化，实行港港交接，货损、货差责任船舶不承担经济责任，港航之间不交接，由两港分别负责。实行港港交接产生严重的后果：船舶作为运输的主要环节放弃了质量监督管理职能，放任自流； 出了差错两港之间根本无法解决，货运质量严重下降，港航企业的管理水平无法提高。1979年以后，港港交接责任制正式废除。