公路自然区划

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我国为公路建设需要，根据各地气候特点和潮湿状况，考虑道路设计、施工和养护特点而进行的区划。

我国原路面规范把全国划分为五个大区及若干个亚区。为使分区更能适应道路建设的需要，新路面规范把它改为公路自然区划，它以气候与地形相结合，按永冻土界限(相当一月份－24℃等温线)、秦岭淮河线(相当一月份0℃等温线)、3000米、1000米等高线及黄土线分全国为七个Ⅰ级区，即北部多年冻土区、东部湿润季冻区、黄土高原干湿过渡区、东南湿热区、西南潮暖区、西北干旱区、青藏高寒区。进而按各个Ⅰ级区内特点，分划了33个Ⅱ级区和19个副区。