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采用交通模拟原理实现交通量分配的数学模型。与平衡分配模型相比，不遵循Wardrop原理，通过对交通分区、交通网络、交通阻抗和交通量的直接模拟得到分配结果，结构简单、概念明确、计算简便。常见的有最短路径分配法，容量限制分配法和多路径概率分配法。
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