吴淞铁路

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外商在华修筑和经营的第一条铁路。

1874年(清同治十三年)英商怡和洋行所属的吴淞铁路公司，以修筑“马路”为名，强行购买土地筹建。同年11月动工，路基宽为5米，高约1米，铁轨从英国运来。

1876年(清光绪二年)7月上海至江湾段正式通车营业，行驶一列客车，时速约24公里，每天来回6次，乘客盈车，获利甚巨。8月3日因压死士兵一人，引起沿途居民强烈反对，阻止行驶。

10月24日，清政府以规银28．5万两买下路权，次年拆毁，铁轨运往台湾，原拟铺设台南至台北的铁路，因无力筹款未果。1883年又将铁轨车辆运回上海，转运北方。

1896年清政府又委派盛宣怀为总办再筑淞沪铁路，于次年2月17日动工，1898年8月5日竣工，9月1日正式通车。