铁路隧道

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修筑在地面以下，有出入口与地表连接的线形建筑物。

由洞身、洞门及附属建筑物(通风、照明、防火、安全待避等设施)组成，供车辆、行人、水流或管线通过之用。按功用分，有交通隧道，水工隧道、矿山隧道、市政隧道及军用隧道等；按其所处位置，又可分为山岭隧道、水底隧道及城市隧道。隧道和地面建筑物相比，具有穿越地形障碍、缩短线路，扩充城市的活动空间，结构抗震能力强，内部的气温和湿度稳定，战时还可供防空使用等优点；但它施工困难，造价昂贵。随著社会经济、技术的发展，城市人类活动密度的增大，更多地修筑隧道和其他地下工程，是一必然趋势。