低压舱缺氧耐力检查

低压舱缺氧耐力检查是利用低压舱进行的缺氧耐力检查。我国多采用以30～40m/s速度在舱内上升至5000m高度，并停留30分钟的方案，对飞行人员中等程度缺氧耐力进行测定。无低压舱设备时，也可改用吸入低氧混合气体的方法进行。
低压舱缺氧耐力试验可作为一种功能负荷测验，用于检查有晕厥、心律失常、可疑冠心病的飞行人员，借以发现隐匿型癫痫和心血管疾病，为医学鉴定工作提供依据。5000m停留的方案也可供飞行人员高空生理训练体验缺氧影响之用(参见“高空生理训练”)。
检查过程中观察呼吸、脉搏、血压及主观感觉； 必要时进行书写和计算能力测验，并可记录心电图、脑电图及血氧饱和度等。缺氧耐力正常者，无不适感觉，表情和应答反应正常，脉搏略有增加(不超过20～25次/分)，收缩压略有升高或不变。缺氧耐力较低或不正常者，可出现头痛、面色苍白、发绀、倦怠、缓脉、呼吸加快和血压下降。极少数可有晕厥等血管迷走反应发作。缺氧耐力低于正常者，绝大多数于5000m高度停留不足10分钟即出现症状。健康人初测时，约2～6%因睡眠欠佳或暂不适，缺氧耐力低于正常； 若睡眠充足和重复进行低压舱上升检查，其耐力可转为正常。有晕厥史、心律失常或拟诊冠心病的飞行人员中，约10～20%可有不同程度缺氧耐力低下的反应。
对缺氧耐力不正常者，须结合其他临床检查方可作出全面的医学鉴定结论。
为了保证低压舱试验安全和得出可靠的结论，应严格掌握适应症。凡患器质性心血管疾病、癫痫、失眠症者均不宜作此检查。检查时，对健康者亦应作好应急治疗准备。如检查中出现明显的脉搏减慢或收缩压下降，口唇发绀，心电图呈缺血型ST改变，应立即供氧并迅速下降，密切观察。经适当处理后一般均可恢复。