京杭运河船闸

50年代以来，京杭运河沿线共建船闸30余座，其中规模较大的有14座，都是平原地区的低水头船闸。这批船闸是按照统一规划原则，同沿线水利枢纽相结合而建成。1959年至1961年，江苏省集中力量建成邵伯、淮安、泗阳、淮阴、施桥、刘山和解台等7座大型船闸。在建设中，因地制宜地采用了新结构和新工艺，材料省、造价低、工期短，而且质量良好。70年代相继建成皂河、刘老涧和谏壁等大型船闸，结构和工艺设备都有进一步改进。80年代又兴建宿迁等8座二线船闸，其有效尺度均为长230米，宽23米，门槛水深5米。